Новые решения для транспортной инфраструктуры арктических регионов представили на площадке комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика». Среди разработок — технология укрепления ледовых дорог, производство топлива непосредственно на Севере и цифровая платформа для перевозки грузов.
Одну из технологий разработали специалисты МГТУ имени Н.Э. Баумана. Они предложили использовать специальные соединения и армирующие материалы для укрепления ледовых покрытий. Разработка может увеличить срок эксплуатации зимников и ледовых переправ.
По расчетам специалистов, дополнительные расходы при использовании технологии составят не более 15% от сметной стоимости строительства объекта. При этом применяемые материалы заявлены как экологически безопасные, сообщается на сайте правительства Мурманской области.
Еще одно решение касается производства авиационного и арктического топлива непосредственно в северных регионах. Технология предусматривает использование компактных блочно-модульных установок, которые можно размещать в районах добычи нефти и газа или на площадках перевалки сжиженных углеводородных газов.
Разработчики рассчитывают, что производство топлива ближе к месту его использования позволит сократить расходы на доставку. По их оценке, стоимость единицы производимой энергии может быть в три-четыре раза ниже по сравнению с использованием завозного нефтяного топлива.
Также на совещании представили разработанную на площадке Кольского научного центра РАН платформу для управления грузовой логистикой. Система позволяет объединять небольшие партии товаров, сырья и оборудования в общие рейсы и выстраивать перевозки напрямую от поставщиков.
Предполагается, что такой подход поможет снизить транспортные расходы бизнеса и в дальнейшем может отразиться на стоимости товаров и услуг в арктических регионах.
Совещание прошло в формате прямого диалога между разработчиками технологий и представителями регионов Арктической зоны. Такой формат планируют использовать для внедрения научных разработок, рассчитанных на работу в сложных климатических условиях Севера.