Енисейское речное пароходство доставило на север около трех млн тонн грузов

Сегодня в пресс-центре ТАСС прошла пресс-конференция о закрытии сезона навигации на крупнейших реках Сибирского федерального округа.

Директор Ассоциации судовладельцев Западной Сибири Сергей Павлушкин рассказал об общей ситуации на реках. Он отметил, что задача, которая ставится руководством страны по увеличению объемов перевозок по Северному морскому пути выполнима. Есть портовая инфраструктура и необходимые для подготовки грузов мультимодальные комплексы. 

Исполнительный директор Енисейского речного пароходства Максим Вотин рассказал об итогах навигации 2025 года.

По словам Вотина, за нынешнюю навигацию судами Енисейского пароходством было перевезено 2 млн 920 тысяч тонн грузов. «Предприятие выполнило все поставленные перед ним задачи. Все грузы, которые были предъявлены к перевозке, доставили конечным потребителям в обозначенные сроки», – подчеркнул Максим Вотин.

Традиционно наибольший объём грузов доставляется в Дудинку для нужд компании «Норникель». В этом году доставлено 1 млн 700 тысяч тонн, что соответствует уровню прошлого года.

«Норникель» продолжает реализацию крупномасштабных проектов на Таймыре, в Норильске активно реализуется программа реновации, стоится новое жилье и объекты социальной инфраструктуры. Енисейское пароходство является непосредственным участником всех этих процессов, своевременно и в полном объеме доставляя грузы в порт Дудинка».

Исполнительный директор ЕРП добавил, что Енисейское речное пароходство является единственной судоходной компанией на Енисее, которая имеет баржи и тягачи способные отправлять большие караваны судов в труднодоступные северные посёлки, по рекам Подкаменная и Нижняя Тунгуски.

«Период навигации там совсем маленький, скорости течения огромные. В этом году мы в очередной раз выполнили эту сложную миссию и закрыли полностью потребности Эвенкийского муниципального района на предстоящую зиму», – сказал он.

Большой группировкой флота в Енисейском заливе компания участвует в реализации большого инвестиционного проекта «Восток Ойл» НК «Роснефть». 

Навигация 2025 года завершена, флот отработал безаварийно.

В настоящее время суда встали в затоны. Начинается ремонтная компания и подготовка к следующей навигации.

Параллельно компания продолжает пополнять флот новыми универсальными судами, предназначенными как для работы в морских условиях, так и на реке. 

«За предыдущие 4 года наш флот пополнился десятью новыми баржами. В этом году мы уже получили 2 новых баржи и еще 8 получим в 2026-2027 годах», - рассказал Вотин.