«Норильский никель» направит более 5 млрд рублей на модернизацию Дудинского порта

В Дудинском морском порту Заполярного транспортного филиала ОАО «ГМК«Норильский никель» продолжается модернизация cудов и оборудования.

В Дудинском морском порту Заполярного транспортного филиала ОАО «ГМК«Норильский никель» продолжается модернизация cудов и оборудования.

В ближайшие 5 лет ОАО «ГМК «Норильский никель» планирует выделить на эти цели более 5 миллиардов рублей, почти 700 тысяч рублей из которых будет освоено уже в этом году. Большая часть расходов, 402 тысячи рублей, будет направлена на замену техники, используемой в основном производстве для выполнения грузовых работ, перевозки грузов Компании при обработке флота, перемещения и перегрузки песка.

Как сообщает «Заполярный вестник», в нынешнем году завершится реконструкция ряжевых причалов Р 7–10, которые предназначены для выгрузки песка с барж Енисейского речного пароходства с последующей его отправкой в Норильск железнодорожными вагонами.

Кроме того, в порт прибыли два новых портальных крана LIEBHERR LPS 180 грузоподъемностью 64 тонны.

Взамен выработавших свой ресурс уже закуплено 6 из 14 портальных кранов, которые будут смонтированы на причалах Р 1–8, а также один мобильный кран, который будет работать на площадке РВ 1–4 на отметке 14 метров. Планируется и модернизация плавучего крана типа «Севастополец» грузоподъемностью 140 тонн.

Что касается обновления портового флота ЗТФ, то в рамках перевооружения продолжается приобретение судов для обеспечения основного производства, куда входит буксировка несамоходных грузовых судов, постановка грузовых судов к причалам, завод плотов с лесом в гавань и прочее.

На данный момент Компания приобрела два буксирных теплохода, «Портовый» и «Портовый–1», а также мощные буксирные теплоходы «Полярный» и «Путораны», работающие с судами морского направления.

Кроме того, по заказу «Норникеля» для обеспечения грузоперевозок в ЗТФ ОАО «Красноярская судостроительная верфь» ведет строительство танкера–буксировщика ледового класса.